下降液壓油缸故障率的有用措施
發布時間:2023-07-03
為了能有用的下降液壓油缸的故障率,要了解液壓密封件的幾種狀況。密封件在沒安裝時,有四個尺度,分別是密封件根部的內徑、根部外徑,唇口的內徑、唇口外徑。密封件安裝到溝槽內還未作業時,溝槽尺度不變,而密封件的尺度現已悉數改變,四個
尺度為密封件根部外徑,外唇直徑同時改變為溝槽外徑;內唇直徑為活塞桿直徑,根部內徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
當液壓油缸開始作業起壓力時,密封件的作業狀況為:內、外唇口緊貼內、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓,跟著壓力的增大,液壓油對密封件的作用力也加大,密封件的全體變形量也加大。當作業周期完成,油缸無壓力時,密封件又恢復成原狀。重復變
形,重復恢復,直到密封件雙唇有用量悉數損失,密封件才損壞。
其次,需要將液壓油缸溝槽尺度公差與密封件的配合。往復運動密封的形式許多,常見的有L型、U型、V型、與Y型等,其形狀多為唇形密封。往復運動唇型密封相當廣泛地應用于液壓系統的往復運動油缸內。
這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時有很小的過盈量,使唇緣與密封面充沛觸摸,產生密封作用。當油缸作業時,跟著壓力的升高,其觸摸力與觸摸面積增大,密封功能隨壓力增大而進步。而在油缸回程時壓力下降,觸摸面積與觸摸力下降,密封功能隨之下降。