液壓傳動原理液壓油缸與氣缸兩者之間到底有哪些不同之處呢?
發布時間:2024-03-25
(1)氣缸是將氣壓能轉變為機械能的氣壓體系元件。液壓缸是將液壓能轉變為機械能、做直線往復運動的液壓執行元件。一般的氣缸在氣動體系中運用的壓力為0.2-2Mpa的范圍內,其實是不可以當作大功率的動力元件的,可是卻在運用液壓體系的情況下相比較
而言液壓缸就可以做比較大的功率元件。
(2)氣缸所用的空氣,從本身的介質層面上來講是用之不竭的能源供給,沒有費用供給上的困難,一起可以把用過的無污染氣體直接放出,便利處理,可是液壓缸則不可以。工程液壓缸
(3)氣缸所運用的空氣阻力十分小,可是液壓缸所用到的液壓油就會有較強的阻力。
(4)因為空氣的壓縮率遠遠大于液體,所以工作平穩性這方面會差很遠,液壓缸是液壓體系中起十分重要作用的執行元件,它可以液壓能轉換機械能,并且可以和各種傳動機構相配合,完結各種的機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能安穩可靠、
運用保護便利、應用范圍廣泛等特色。
(5)液壓油缸得以正常運轉靠的是液壓油,油對錯可再生資源,不能循環往復的使用,并且會使用后的液壓油會對環境形成影響;氣壓缸就不同的,它使用空氣完結運轉,空氣是取之不盡、用之不竭的,沒有費用和供給上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,
處理便利,可重復使用又不會發生任何污染。